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제품 상세 정보
트레이 스태킹 차량 LG15ED 특징:
• 긴 팔 손잡이는 주행에서 더 편리하고 쉽게 회전할 수 있습니다.비상 역방향 스위치를 설치해 주행 중 안전성을 크게 높인다.
• 이중 도어 프레임은 복합 도어 프레임(지게차 슬롯 강철과 H형 강철 조합)으로 견고하고 안전합니다.
• 시스템에 안전 방폭 밸브를 장착하면 유압 호스가 효력을 상실한 상황에서 화물이 빠르게 떨어지지 않도록 하여 작업자의 신변 안전을 확보할 수 있다.
• 2개의 축전지 및 수평 구동 휠로 구성된 구동 시스템.
• 전기 제어 시스템은 반응이 민감하고 조작이 자유자재이며 신뢰성이 높으며 재생 제동, 반접 제동 및 무급 속도 조절 등의 기능을 가지고 있다.
• 신뢰할 수 있는 브레이크 시스템을 갖춘 우수한 구동 휠, 강력한 동력, 안정적인 성능.
트레이 스태킹 차량 LG15ED 기술 매개 변수:
모델 |
LG15ED-1.6M |
LG15ED-2.5M |
LG15ED-3M |
LG15ED-3.3M |
|
구동 방식 |
전기 |
전기 |
전기 |
전기 |
|
운전 방식 |
보행 |
보행 |
보행 |
보행 |
|
정격 하중 |
Q(Kg) |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
하중 중심거리 |
c(mm) |
600 |
600 |
600 |
600 |
윤간 |
Y(mm) |
1208 |
1208 |
1208 |
1208 |
자중 |
kg |
520 |
570 |
600 |
620 |
휠 재료 |
PU |
PU |
PU |
PU |
|
휠 크기, 앞바퀴 |
b2(mm) |
φ78 |
φ78 |
φ78 |
φ78 |
휠 크기, 뒷바퀴 |
b3(mm) |
φ124 |
φ124 |
φ124 |
φ124 |
구동 휠 크기 |
b4(mm) |
φ220 |
φ220 |
φ220 |
φ220 |
앞바퀴 간격 |
b10(mm) |
400 |
400 |
400 |
400 |
뒷바퀴 여백 |
b11(mm) |
530 |
530 |
530 |
530 |
문걸이 축소 시 높이 |
h1(mm) |
2095 |
1785 |
2035 |
2185 |
문틀 최고 높이 |
h4(mm) |
2095 |
3000 |
3505 |
3805 |
화물 이 포크 를 쳐서 높이 를 올리다 |
h3(mm) |
1600 |
2500 |
3000 |
3300 |
전체 길이 |
l1(mm) |
1716 |
1716 |
1716 |
1716 |
차체 폭 |
b1Ib2(mm) |
820/570 |
820/570 |
820/570 |
820/570 |
포크 크기 |
Slell(mm) |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
포크 너비 |
b5(mm) |
560 |
560 |
560 |
560 |
포크 최소 높이 |
b6(mm) |
70 |
70 |
70 |
70 |
오프사이트 간격 |
b7(mm) |
30 |
30 |
30 |
30 |
커브 반지름 |
Wa(mm) |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
차체 높이 |
b8(mm) |
760 |
760 |
760 |
760 |
주행속도, 만재/공재 |
Km/h |
5/5.3 |
5/5.3 |
5/5.3 |
5/5.3 |
속도 향상, 풀 로드 / 비어 있음 |
mm/s |
75/150 |
75/150 |
75/150 |
75/150 |
다운그레이드 속도, 풀 로드 / 비어 있음 |
mm/s |
145/80 |
145/80 |
145/80 |
145/80 |
구동 모터 출력 |
kW |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
모터의 출력을 높이다. |
kW |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
축전지 전압 / 정격 용량 |
V/Ah |
(12V/80Ah)×2 |
(12V/80Ah)×2 |
(12V/80Ah)×2 |
(12V/80Ah)×2 |
축전지 크기 (가로 × 가로 × 두께) |
mm |
330×171×214)×2 |
(330×171×214)×2 |
(330×171×214）×2 |
(330×171×214)×2 |
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